一、 電鍍鋅鎳合金概述
      隨著工業生產的不斷發展，人們對防腐工程提出了越來越高的要求，目前大量的鋼鐵制零部件一般都采用鍍

鋅(如電解鍍、熱浸鋅)等表面處理工藝。我們生產的防護欄板采用熱浸鍍鋅，匯線橋架一般采用鍍鋅、噴漆、

噴塑、熱浸鍍鋅等表面處理方法，但這些表面處理方法往往不能很好地滿足防腐的需要，我們根據腐蝕性場所

用產品的耐腐蝕性能要求和產品的特點，新上一種鍍鋅鎳合金表面強化處理工藝，是目前國內外較先進的防腐鍍

層。在國內首次獨家推出。其合金鍍層中的鎳含量為8~13%，該工藝應用于橋架和公路護欄等產品的表面處理可

替代熱浸鍍鋅，性能遠優于熱浸鍍鋅。
二、 電鍍鋅鎳合金組織結構：
      當該合金中的鎳含量低于10%時，鍍層由富鋅α相和鎳在鋅中的固溶體η相二相構成；當合金中的鎳含量超過

10%時，該鍍層呈單α相(A體相)。采用原理是犧牲陽極性保護鋅鎳合金。Zn+2－Nｉ+2合金這種工藝是通過電

化學的方法，在金屬表面活性離子的作用下通過大電流沖擊電解吸附，在工件表面形成一種電位很負的Zn+2－N

ｉ+2合金保護膜。
三、 電鍍鋅鎳合金性能特點：
1. 耐蝕性：
一、 該鍍層的電極電位較鋼鐵的電極電位要負，因此這種合金鍍層屬犧牲陽極性保護鍍層，這類鍍層的優點是

，在鍍層受到損傷的情況下，損傷處周圍的鍍層仍能有效地保護基體，免遭陰極腐蝕。
二、該鍍層具有優異的抗大氣腐蝕和海水腐蝕性能，特別是實用于高熱、高寒、強濕熱熱帶地區，其耐蝕性能

比相同鍍層厚度的金屬鋅層高7~10倍以上，中性鹽霧試驗表明：厚度5~8微米的鋅鎳合金鍍層出現紅銹的時間在

1300小時以上，而同等鍍層厚度的金屬鋅出現紅銹的時間只有140小時左右，此外鋅鎳合金鍍層在出現紅銹后，

紅銹的擴展較金屬鋅鍍層要慢得多。
三、經鉻酸鈍化處理后的金屬鋅鍍層在100~150℃以下便用其鈍化膜變黑分解，耐蝕性急劇下降。而經鈍化處

理后的鋅鎳合金鍍層可以耐200~250℃的高溫，耐熱性較金屬鋅層高50~100℃以上。中性鹽霧試驗表明。經鈍

化處理后的鋅鎳合金鍍層經200℃2小時老化烘烤后，連續噴鹽霧，其紅銹出現時間能在1400小時以上。
四、合金鍍層可根據用戶使用要求對鍍層進行彩色處理，色質有如下幾種：白色、彩色、黑色等。其表面遠遠

超過噴塑色質質量，并對鍍層的抗蝕性能不產生影響。
2．硬度、耐磨性。
     該鋅鎳合金的硬度為HV180~200，而電鍍鋅層為HV90~130，故其耐磨性遠優于金屬鋅層。
3. 延展性(附著力)
     厚度小于10微米的鋅鎳合金鍍層具有良好的延展性，與金屬鋅相當，可進行冷沖，軋制拉絲等各種成型而不

損壞鍍層。
4. 焊接性
     該鍍層具有良好的可焊性，焊接用電極便用壽命超過電鍍鋅層。
5. 氫脆性：
     該鋅鎳合金鍍層工藝不會導致高強鋼發生氫脆。
四、 電鍍鋅鎳合金抗腐蝕性能對比：
     經Zn+2－Nｉ+2合金表面處理與熱浸鍍鋅和電鍍鋅樣品的抗腐蝕性能見附件一。
五、 電鍍鋅鎳合金外觀質量：
     Zn+2－Nｉ+2合金表面處理工藝表面粗糙度和光亮度好，能保持基體粗糙標準，鍍層均勻且嚴格控制，由于

工藝溫度低，完全可以解決熱浸鋅所帶來的幾何尺寸變形問題，鋅鎳合金可根據不同的使用場所作顏色處理，色

質美觀大方。
六、 電鍍鋅鎳合金應用問題：
     就我們的產品結構而言，Zn+2－Nｉ+2合金表面處理工藝最適宜對調整公路防護欄板、電纜匯線橋架產品進

行施鍍，可在各種氯化物氣體、中性鹽、海水、弱堿氣體和高溫、高寒、強濕熱帶地區使用、其溫度可達100%

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